Εμείς επιλέγουμε τη ζωή!

Γιορτές: Ευφορία, διασκέδαση, μετακίνηση.
Το τρίπτυχο που σε βγάζει συχνά εκτός ορίων, δρόμου και ζωής.
Αψηφούμε τον κίνδυνο, δοκιμάζουμε τις αντοχές μας όπως και του αυτοκινήτου μας, ρισκάρουμε πάνω στο τεντωμένο σχοινί της ασφάλτου.
Μετράμε ανθρώπινες ζωές άδικα χαμένες, δικές μας ζωές, μετράμε δεκάδες τραυματίες που δίνουν αγώνα επιβίωσης κι αποκατάστασης στη συνέχεια με κόπο, πόνο, κόστος για τους ίδιους και τις οικογένειες τους.
Κι όμως μπορούμε να πράξουμε το αντίθετο. Μπορούμε να μείνουμε στη χαρά.
Εμείς επιλέγουμε τη ζωή!

Μας παροτρύνουν για τα παραπάνω δύο επαγγελματίες.
Οι:  Σταύρος Πολέντας εκπαιδευτής υποψηφίων οδηγών, πρόεδρος του Πανελλήνιου Συλλόγου Αρωγής κι Αλληλεγγύης Οικογενειών Τροχαίων Δυστυχημάτων «Άγιος Χριστόφορος»,  όπως κι ο Νεκτάριος Ψυχογιουδάκης, Αγωνοδίκης – Αλυτάρχης αγώνων ταχύτητας.

Για την οδική ασφάλεια – κυκλοφοριακή αγωγή μας μιλά ο πρώτος για τα μυστικά ελέγχου του αυτοκινήτου μας ο δεύτερος. 

 

Σταύρος Πολέντας: Οι παγίδες είναι μπροστά μας – πρόκληση η αποφυγή τους.

Ερώτηση: Προνοούμε πριν φύγουμε για εκδρομή ή άλλη διασκέδαση; 

Ως  εκτιμώ  ο κάθε λογικός  οδηγός   και σωστός χρήστης του οδικού δικτύου πριν  φύγει για ταξίδι , πριν την εκδρομή του, φυσικά και πρέπει να προνοήσει  και να εξετάσει όλα τα ενδεχόμενα του ταξιδιού  ή διασκέδασης .  Στα παραπάνω περιλαμβάνεται κι ο έλεγχος του αυτοκινήτου.  Η παραμικρή λεπτομέρεια μπορεί να αποδειχτεί σωτήρια για τη ζωή μας.

 

Ερώτηση: Επικίνδυνος οδηγός είναι ο επιθετικός, ο μεθυσμένος, ο αμελής, ο νηφάλιος, ή ο νυσταγμένος; Ο πεινασμένος ή ο καλοφαγωμένος;

 

Ο μεθυσμένος  και ο επιθετικός  είναι βεβαιωμένα  επικίνδυνοι οδηγοί , όμως δεν πάει πίσω κι ο καλοφαγωμένος διότι είναι πιθανό να τον πάρει ο ύπνος.
Δυστυχώς οδηγούμε με το πώς νοιώθουμε. Οι βασικοί κανόνες ασφάλειας μπαίνουν στο ντουλαπάκι του αυτοκινήτου. Ο ΚΟΚ προσαρμόζεται στις ανάγκες του καθενός από μας. Υπερεκτιμούμε τις δυνάμεις ή τις ικανότητες μας. Τόσοι νεκροί και τραυματίες, αυτό αποδεικνύουν.

 


Ερώτηση:  Ποιες θεωρούνται παγίδες στο δρόμο και πως τις αποφεύγουμε; 

Οι παγίδες  στον δρόμο δεν είναι  γνωστές στους οδηγούς κι ο μόνος τρόπος είναι  να οδηγούμε με όλες μας τις αισθήσεις, να παρατηρούμε και να προνοούμε.
Βρέχει, για παράδειγμα: Η παλαιότητα κι ολισθηρότητα του οδοστρώματος, η δύναμη της βροχής, τα ελαστικά του αυτοκίνητου, το βάρος που μεταφέρει, η σήμανση, οι ανάποδες στροφές, η έλλειψη φωτισμού, η έλλειψη στηθαίου, είναι συνθήκες που τις υπολογίζεις ακόμα κι αν λες ότι το αυτοκίνητό σου γνωρίζει το δρόμο που κινείσαι, λόγω συνήθειας. 

 

Ερώτηση: Γιατί είναι υποτιμητικό να οδηγήσει άλλος το αυτοκίνητό μας, όταν δεν νοιώθουμε καλά ή έχουμε πιεί;   

 

Δύσκολα  παραδεχόμαστε τον όποιο άλλον καλύτερο από εμάς ως οδηγό και με τη λογική αυτή  δύσκολα αφήνουμε τη θέση του οδηγού.

Μόνο που τα χιλιόμετρα δεν καταπίνουν τις αδυναμίες μας αλλά εμάς τους ίδιους. Ίσως πρέπει ο καθένας μόνος του να σκύψει το κεφάλι να αναλογιστεί πως συμπεριφέρεται και χωρίς πολλές κουβέντες, δικαιολογίες, ή οτιδήποτε άλλο να δώσει Τόπο και Χρόνο στη «Ζωή».

 

Νεκτάριος Ψυχογιουδάκης: Ελέγχω το αυτοκίνητό μου για την ασφάλεια μου.

 

Ερώτηση: Τι ελέγχω πριν μπω στο αυτοκίνητό μου; Τι δεν πρέπει να λείπει; 

 

Κινητήρας , ελαστικά,  φρένα,  ηλεκτρικά μέρη του αυτοκινήτου, υαλοκαθαριστήρες, απαιτείται να ελέγχονται όσο πιο συχνά γίνετε. Αλλοίμονο αν περιμένεις να το κάνεις μόνο μια φορά το χρόνο.

Είσαι εφοδιασμένος με το φωσφορίζων τρίγωνο, πυροσβεστήρα , ρεζέρβα, 1 μικρό φαρμακείο που θα περιέχει επιδέσμους, γάζες και κάποιο παυσίπονο.
Για τα μεγάλα υψόμετρα και τα χιόνια βεβαιότατα χρειαζόμαστε αντιολισθητικές αλυσίδες τις οποίες γνωρίζουμε να φοράμε στα λάστιχα του αυτοκινήτου.


Ερώτηση: Οι εκπτώσεις σε ανταλλακτικά ελέω κρίσης ή άλλων προϊόντων πόσο επηρεάζουν στην απόδοση του;


Σαφέστατα επηρεάζουν. Μα εν μέσω κρίσης , κακά τα ψέματα οι περισσότεροι από εμάς κάνουμε εκπτώσεις. Τουλάχιστον ας είμαστε προσεχτικοί και στην αγορά και στην τοποθέτηση τους καθώς μπορεί να προκληθούν ζημιές αφενός κι αφετέρου ένα λάθος μπορεί να επηρεάσει εξ ολοκλήρου την απόδοση του αυτοκινήτου μας.

Η απόδοση ενός καλοσυντηρημένου αυτοκινήτου μας παρέχει τη σιγουριά ότι δεν θα μας αφήσει κάπου στον δρόμο και ότι θα φτάσουμε στον προορισμό μας με ασφάλεια.
Εννοείτε ότι τηρούμε τον Κ.Ο.Κ  και δεν κάνουμε για κανένα λόγο χρήση αλκοόλ.

 


Ερώτηση: Για τα ελαστικά και τη συντήρηση τους γίνεται μεγάλη κουβέντα . Συντήρηση, αλλαγή μεγέθους, μόδα, επηρεάζουν τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου τελικά στο δρόμο;

Ωραία ερώτηση αυτή. Τα ελαστικά για την ασφάλεια μας πρέπει να φοριούνται  σύμφωνα με τις 

προδιαγραφές του κατασκευαστή όσον αφορά στη διάμετρο.  Αυτοκίνητο με σωστά λάστιχα συγκεντρώνει λιγότερες πιθανότητες να γλιστρήσει και γενικά να προξενήσει ατύχημα.

Συχνός θα πρέπει να είναι ο έλεγχος τους λόγω φθορών, όπως κι ο αέρας τους. Σε αντίθετη περίπτωση έχουμε απώλεια στις ροπές, ή το αυτοκίνητο μας θα μας τραβάει από την μια ή την άλλη μεριά του δρόμου.

 

Ερώτηση: Γιατί ένα αυτοκίνητο δεν υπακούει πολλές φορές στις εντολές του οδηγού;

Σε αυτή την ερώτηση είναι πολλές οι απαντήσεις. Καταρχήν εάν κινούμαστε με μεγάλη ταχύτητα και δεν δουλέψουν τα φρένα είναι θέμα είτε των φρένων , ή υπάρχει ηλεκτρονικό πρόβλημα.
Εάν ένα τιμόνι δεν στρίβει εύκολα ή κολλήσει είναι μηχανικό το θέμα κάποιας κρεμαργιέρας, είτε ψαλιδιών.
Άρα λοιπόν καταλήγουμε στο ότι ένα καλοσυντηρημένο αυτοκίνητο δεν υπάρχει θέμα να μην  υπακούσει στις εντολές του οδηγού του.


Ερώτηση: Με ότι διαθέτουμε  σήμερα πως μπορούμε  να κινούμαστε με ασφάλεια;
 

Να βάλουμε στη ζωή μας τον ΚΟΚ οδικής κυκλοφορίας κι ας σκεφτούμε σε ποιο οδικό δίκτυο κινούμαστε στο σύνολό του. Οι δρόμοι μας είναι γεμάτοι με ατέλειες και παγίδες.

Να αποφασίσουμε ότι η χαρά πρέπει να συνοδεύετε από χαρά κι όλοι μας να επιστρέψουμε στα σπίτια μας. Καλή Χρονιά!